Skriv ut
Tips en venn
Utstedt: 18.07, 06 UTC
VÆRMELDING NR 7 FOR ODA |
|
Denne værmeldingen drar vi på. I tillegg har vi fått beskjed om en annen båt på nesten samme kurs som drar til Peterhead fra Stavanger i kveld.
'Hei!
Om dere velger å reise i dag har jeg en annen båt som skal dra fra Stavanger i ettermiddag/kveld med kurs mot Peterhead, eller Inverness om forholdene skulle tillate (det vurderer vi underveis).
De har satelitt tlf om bord og vil få oppdatert værmelding til kl 14 i morgen.
Om du ikke får kontakt med meg på tlf i morgen, kan du prøve å kalle de opp på VHF om de er innen rekkevidde (uvisst) så vil de gi deg en gjennomgang av værmeldingen. Båten heter Fryd, en Sun Odyssey 42.'
'Hei!
Om dere velger å reise i dag har jeg en annen båt som skal dra fra Stavanger i ettermiddag/kveld med kurs mot Peterhead, eller Inverness om forholdene skulle tillate (det vurderer vi underveis).
De har satelitt tlf om bord og vil få oppdatert værmelding til kl 14 i morgen.
Om du ikke får kontakt med meg på tlf i morgen, kan du prøve å kalle de opp på VHF om de er innen rekkevidde (uvisst) så vil de gi deg en gjennomgang av værmeldingen. Båten heter Fryd, en Sun Odyssey 42.'
Hei!
Har skrevet en værmelding for avreise i ettermiddag/kveld under. Det er dessverre ikke optimale forhold for avreise pga større usikkerhet i utviklingen, i tillegg en liten fare for torden om dere ikke liker dette. Avreise bør uansett kunne være mulig om dere er forberedt på å takle ugunstige forhold underveis hvis dette oppstår. Dette er opp til dere å vurdere.
VÆRMELDING FOR ODA
Utstedt: 18.07, 06 UTC
Det generelle værbildet L 999 mb 150 nm N av Færøyene, en okkluderende front fra dette ligger ned over Inverness. L 992 mb ligger 650 nm V av Irland, dette har en kaldfront mot S.
Vind i øyeblikket 20 - 27 kn fra rundt S i den V'lige delen av Nordsjøen, 14 - 20 kn SV til VSV i den Ø'lige.
Hvordan dette utvikler seg fremover i tid L 999 trekker NNØ og er utenfor interesse i morgen. Fronten trekker Ø og passerer dere, når kysten av Norge utover natten, blir så utenfor interesse. L 992 trekker ØNØ, når Inverness tirsdag morgen/formiddag, fortsetter så NØ og når Bergen natt til onsdag. Fra tidlig onsdag får det ett sekundært senter som trekker inn mot Danmark utover onsdag. Kaldfronten fra samme system vil passere seilingsområdet tirsdag.
Hva vil drive deres vind S'lig vind når fronten passerer dere i ettermiddag/kveld. Deretter mer varierende ettersom en svakere front med varierende forhold vil ligge over området, usikkert hva som eksakt vil ligge av vind i denne. Utover mandag ettermiddag mer stabil vind på V siden av L 992 før det igjen blir varierende mot slutten ettersom dere seiler tilnærmet inn i L.
Værvarsel for deres posisjoner fremover:
0 - 24 timer (fra avreise rundt 14 - 16 UTC, 16 - 18 norsk sommertid) Vind: 16 - 22 synker til 10 - 15 kn utover natten, 190 - 210 dreier på 210 - 230 grader. Deretter varierende 8 - 24 kn, 190 - 220 grader utover morgendagen*. Bølger: 1,5 - 2 synker til 1 - 1,5 m utover morgendagen. Vær: Skiftende skydekke/overskyet, noe regn. Fare for perioder ned nedsatt sikt og/eller torden. Vær obs på kastete vind.
24 – Peterhead Vind: Økende til 14 - 20 kn, 160 - 180 grader. Fra tidlig tirsdag morgen synkende til varierende 5 - 12 kn, dreiende mot vest og sannsynligvis nord på ettermiddagen. Holder seg varierende 5 - 12 kn sannsynligvis til dere når Peterhead. Fra onsdag morgen setter det inn sterkere vind, 25 - 32 kn fra rundt N. Bølger: 1 -1 ,5 m Vær: Skiftende skydekke/overskyet, noe regn. Fare for perioder ned nedsatt sikt og/eller torden. Vær obs på kastete vind.
Evnt. kommentar Større usikkerhet enn "vanlig" i meldingen. Dette gjelder spesielt vindforholdene fra sent natt til mandag og mandag formiddag. *Kan her bli sterkere enn meldt, mulig en periode opp i 24 - 32 kn. I tillegg usikkerhet rundt forholdene fra tidlig tirsdag da dere seiler inn i L.
Rutevalg I all hovedsak rett mot Peterhead når dette er mulig, støtt opp med motor når det går sakte for seil da det lønner seg å holde ok fart når mulig for å komme over til Peterhead så "raskt som mulig". (Peterhead anbefales fremfor Inverness.) Ellers større sannsynlighet for sterk vind mot S enn mot N, derfor ikke å anbefale å komme S av direktelinja Farsund-Peterhead, gå heller litt N av denne. Om dere opplever sterk vind utover natten og mandag morgen kan dere prøve å gå 10 - 30 grader N av direktelinja for en periode for å se om vinden da blir noe svakere. For perioder vil vinden være såpass SV at dere ikke klarer høyden mot Peterhead for seil, gå da så høyt dere klarer og/eller motorseil, om dere kommer litt N av direktelinja er dette helt greit. Juster da direkte når det blir mulig.
Annet Kom gjerne med en tilbakemelding på hva dere ønsker. Om dere har spørsmål er det også bare å komme med det. Hvis dere velger avreise så prøv å kontakte meg på telefon 916 38 632 rundt kl 10 i morgen, er litt usikker på hvor mye VHF dekning dere har underveis, så om det ikke er mulig da så prøv senere. Om dere ikke velger avreise i dag så er det pr i dag ikke bedre utsikter før torsdag/fredag og her er det også en del usikkerhet. Dette må jeg evnt komme tilbake til de neste dagene.
Du henviser til ugrib. Ofte at denne viser for svak vind inne ved kysten slik du nevner. Om du ser på ugrib i dag er usikkerheten som er nevnt i forbindelse med det området med sterkere vind som trekker inn over området tidlig mandag (du ser ett område med nedbør, deretter sterkere vind sør av dette). Ikke alle modeller viser den samme utviklingen her (ugrib viser en modell som heter GFS som kun er en av mange ulike værmodeller), flere andre viser en del svakere vind. Derfor usikkerhet.
Ha en fin dag,
Mads
Har skrevet en værmelding for avreise i ettermiddag/kveld under. Det er dessverre ikke optimale forhold for avreise pga større usikkerhet i utviklingen, i tillegg en liten fare for torden om dere ikke liker dette. Avreise bør uansett kunne være mulig om dere er forberedt på å takle ugunstige forhold underveis hvis dette oppstår. Dette er opp til dere å vurdere.
VÆRMELDING FOR ODA
Utstedt: 18.07, 06 UTC
Det generelle værbildet L 999 mb 150 nm N av Færøyene, en okkluderende front fra dette ligger ned over Inverness. L 992 mb ligger 650 nm V av Irland, dette har en kaldfront mot S.
Vind i øyeblikket 20 - 27 kn fra rundt S i den V'lige delen av Nordsjøen, 14 - 20 kn SV til VSV i den Ø'lige.
Hvordan dette utvikler seg fremover i tid L 999 trekker NNØ og er utenfor interesse i morgen. Fronten trekker Ø og passerer dere, når kysten av Norge utover natten, blir så utenfor interesse. L 992 trekker ØNØ, når Inverness tirsdag morgen/formiddag, fortsetter så NØ og når Bergen natt til onsdag. Fra tidlig onsdag får det ett sekundært senter som trekker inn mot Danmark utover onsdag. Kaldfronten fra samme system vil passere seilingsområdet tirsdag.
Hva vil drive deres vind S'lig vind når fronten passerer dere i ettermiddag/kveld. Deretter mer varierende ettersom en svakere front med varierende forhold vil ligge over området, usikkert hva som eksakt vil ligge av vind i denne. Utover mandag ettermiddag mer stabil vind på V siden av L 992 før det igjen blir varierende mot slutten ettersom dere seiler tilnærmet inn i L.
Værvarsel for deres posisjoner fremover:
0 - 24 timer (fra avreise rundt 14 - 16 UTC, 16 - 18 norsk sommertid) Vind: 16 - 22 synker til 10 - 15 kn utover natten, 190 - 210 dreier på 210 - 230 grader. Deretter varierende 8 - 24 kn, 190 - 220 grader utover morgendagen*. Bølger: 1,5 - 2 synker til 1 - 1,5 m utover morgendagen. Vær: Skiftende skydekke/overskyet, noe regn. Fare for perioder ned nedsatt sikt og/eller torden. Vær obs på kastete vind.
24 – Peterhead Vind: Økende til 14 - 20 kn, 160 - 180 grader. Fra tidlig tirsdag morgen synkende til varierende 5 - 12 kn, dreiende mot vest og sannsynligvis nord på ettermiddagen. Holder seg varierende 5 - 12 kn sannsynligvis til dere når Peterhead. Fra onsdag morgen setter det inn sterkere vind, 25 - 32 kn fra rundt N. Bølger: 1 -1 ,5 m Vær: Skiftende skydekke/overskyet, noe regn. Fare for perioder ned nedsatt sikt og/eller torden. Vær obs på kastete vind.
Evnt. kommentar Større usikkerhet enn "vanlig" i meldingen. Dette gjelder spesielt vindforholdene fra sent natt til mandag og mandag formiddag. *Kan her bli sterkere enn meldt, mulig en periode opp i 24 - 32 kn. I tillegg usikkerhet rundt forholdene fra tidlig tirsdag da dere seiler inn i L.
Rutevalg I all hovedsak rett mot Peterhead når dette er mulig, støtt opp med motor når det går sakte for seil da det lønner seg å holde ok fart når mulig for å komme over til Peterhead så "raskt som mulig". (Peterhead anbefales fremfor Inverness.) Ellers større sannsynlighet for sterk vind mot S enn mot N, derfor ikke å anbefale å komme S av direktelinja Farsund-Peterhead, gå heller litt N av denne. Om dere opplever sterk vind utover natten og mandag morgen kan dere prøve å gå 10 - 30 grader N av direktelinja for en periode for å se om vinden da blir noe svakere. For perioder vil vinden være såpass SV at dere ikke klarer høyden mot Peterhead for seil, gå da så høyt dere klarer og/eller motorseil, om dere kommer litt N av direktelinja er dette helt greit. Juster da direkte når det blir mulig.
Annet Kom gjerne med en tilbakemelding på hva dere ønsker. Om dere har spørsmål er det også bare å komme med det. Hvis dere velger avreise så prøv å kontakte meg på telefon 916 38 632 rundt kl 10 i morgen, er litt usikker på hvor mye VHF dekning dere har underveis, så om det ikke er mulig da så prøv senere. Om dere ikke velger avreise i dag så er det pr i dag ikke bedre utsikter før torsdag/fredag og her er det også en del usikkerhet. Dette må jeg evnt komme tilbake til de neste dagene.
Du henviser til ugrib. Ofte at denne viser for svak vind inne ved kysten slik du nevner. Om du ser på ugrib i dag er usikkerheten som er nevnt i forbindelse med det området med sterkere vind som trekker inn over området tidlig mandag (du ser ett område med nedbør, deretter sterkere vind sør av dette). Ikke alle modeller viser den samme utviklingen her (ugrib viser en modell som heter GFS som kun er en av mange ulike værmodeller), flere andre viser en del svakere vind. Derfor usikkerhet.
Ha en fin dag,
Mads